MRF Turinio bankas MRF Turinio bankas
Prisijungti
Pagrindinis
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Žiūrėti visus Video Audio Tekstas
Privatumo politika DUK
Šviečiamoji žurnalistika • 2025.07.04 08:56

Išsklaidė mitus apie elektromobilius: ar jau gali konkuruoti su vidaus degimo varikliu varomomis mašinomis?

Delfi
Delfi

Turinį įkėlė

Išsklaidė mitus apie elektromobilius: ar jau gali konkuruoti su vidaus degimo varikliu varomomis mašinomis?

Išsklaidė mitus apie elektromobilius: ar jau gali konkuruoti su vidaus degimo varikliu varomomis mašinomis? 

Šiuo metu bent kas ketvirtas pasaulyje parduodamas automobilis yra varomas elektra, o metų pradžioje pasaulio elektromobilių parkas jau perkopė 58 mln. Nuo šių tendencijų neatsilieka ir Lietuva, kur per pastaruosius 5 metus elektromobilių skaičius iš vos daugiau nei 2 tūkst. išaugo iki daugiau nei 33 tūkst. Nors elektromobilių gatvėse daugėja, elektra varomas transporto priemones vis dar supa įvairiausi mitai.



Autorius: Aistė Meidutė

Turinio šaltinis

Kopijuoti, platinti ar skelbti šį turinį be autoriaus raštiško sutikimo draudžiama

Panašūs įrašai

2026-03-09

Nuo heroino bangos iki ekranų spąstų: kaip keitėsi Klaipėdos priklausomybių žemėlapis

Nuo heroino bangos iki ekranų spąstų: kaip keitėsi Klaipėdos priklausomybių žemėlapis
2026-03-09

Pakelk akis virš jūros lygio: Klaipėdoje startuoja projektas, kviečiantis išsilaisvinti iš priklausomybių ir melagienų liūno

Pakelk akis virš jūros lygio: Klaipėdoje startuoja projektas, kviečiantis išsilaisvinti iš priklausomybių ir melagienų liūno
2026-02-22

Kaip atrodo sumani Švedija iš arti | Gargždapilis

Kaip atrodo sumani Švedija iš arti | Gargždapilis
2026-02-19

Rykliai. Lietuva

Rykliai. Lietuva
2026-02-19

Rykliai. Lietuva

Rykliai. Lietuva
Dalintis straipsniu
Išsklaidė mitus apie elektromobilius: ar jau gali konkuruoti su vidaus degimo varikliu varomomis mašinomis?